Redazione QualEnergia.it La nuova tecnologia usa componenti sicuri, non tossici né infiammabili e una soluzione salina a base d’acqua con PH neutro. Il grande vantaggio è nei costi di produzione: i materiali meno problematici consentirebbero di ridurli nettamente rispetto a quelli delle batterie agli ioni di litio. Immagine Banner: Durata più lunga rispetto alle batterie…
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Luca Re Le batterie usate dei veicoli a zero emissioni potrebbero essere riutilizzate nelle applicazioni di accumulo elettrochimico, grazie a processi di rigenerazione/riuso. BNEF esplora le diverse possibilità, mentre alcune case automobilistiche hanno già iniziato a testare questo mercato. Immagine Banner: Che fine faranno le batterie dei veicoli elettrici, quando sarà il momento di sostituirle?…
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Redazione QualEnergia.it “Verso una crescita paragonabile a quella del fotovoltaico negli anni passati”. Italia tra i mercati caldi. Grande spinta da usi “dietro il contatore”. Nei prossimi 9 anni, prevede IHS, il volume delle installazioni annuali si moltiplicherà per 10, arrivando a circa 20 GWh, spinto dai cali dei prezzi. Immagine Banner: Il mercato mondiale…
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