Redazione Qualenergia.it I veicoli senza guidatore saranno molto diffusi già nel giro di una decina di anni e possono fare molto per rendere più sostenibile la mobilità. Ma hanno dei rischi legati proprio alla loro “comodità”: potrebbero aumentare anche del 60% la domanda di spostamenti. Uno studio dell’Università di Leeds. Immagine Banner: Le auto che…
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Redazione Qualenergia.it Un nuovo studio del Lawrence Berkeley National Laboratory mostra come, anche ragionando a parità di chilometri percorsi, i veicoli senza pilota possano portare grandi vantaggi in termini di emissioni. Un taxi elettrico driverless emetterebbe il 60-80% di CO2 in meno rispetto ad un veicolo ibrido con autista e il 90% in meno rispetto…
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Per-mile greenhouse gas emissions of an electric vehicle deployed as a self-driving, or autonomous, taxi in 2030 would be 63 to 82 percent lower than a projected 2030 hybrid vehicle driven as a privately owned car and 90 percent lower than a 2014 gasoline-powered private vehicle. Almost half of the savings is attributable to “right-sizing,”…
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