Più efficiente, economica e pulita: l’auto elettrica batte quella a idrogeno
Laboratorio Metrologico Ternano
5 Dicembre 2016
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Redazione QualEnergia.it
Ricercatori della Stanford University e del Politecnico di Monaco hanno ipotizzato, per una cittadina californiana, uno scenario al 2035 con il 38% di vetture a zero emissioni. Quale sarebbe l’impatto della mobilità sui consumi energetici? Meglio batterie ricaricabili o celle a combustibile?
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Qual è l’auto a zero emissioni su cui conviene puntare di più? Per un gruppo di ricercatori della Stanford University e del Politecnico di Monaco non ci sono dubbi: la mobilità elettrica vincerà la sfida con quella a idrogeno.
Il motivo è perché meno costosa, più efficiente e capace di funzionare anche per applicazioni diverse dai trasporti, pensiamo ad esempio all’accumulo energetico domestico.
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