Trasporto marittimo e riduzione emissioni, tra politiche e innovazione tecnologica-organizzativa
Laboratorio Metrologico Ternano
9 Aprile 2018
emissioni navigazione Mobilità navi Politiche trasporto marittimo Veicoli
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Daniela Patrucco
C’è uno scontro in atto per costringere l’industria navale a ridurre le proprie emissioni che al 2050, senza alcun intervento, potrebbero essere pari al 20% del totale. Le diverse posizioni saranno presentate a Londra in questi giorni nella riunione dell’IMO, ancora poco responsabile sul tema.
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È in corso una battaglia globale per costringere l’industria navale a fare la sua parte nell’affrontare il cambiamento climatico.
In assenza di interventi immediati, entro il 2050 il trasporto marittimo potrebbe contribuire a quasi un quinto delle emissioni globali di CO2. Alcune nazioni extraeuropee e gli armatori resistono all’implementazione di soluzioni già disponibili.
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